De la côte est à la côte nord

Base dans l'Atlantique Nord

L'Islande, le seul membre de l'OTAN sans forces armées propres, a annoncé son intention d'étendre sa contribution aux activités de l’alliance. Elle met traditionnellement à la disposition de l'OTAN des infrastructures importantes, telles que la base aéronavale de Kevlavík et le système de défense aérienne islandais avec ses quatre stations radar intégrées à la défense aérienne de l’OTAN. La base aéronavale de Kevlavík, où des troupes US-étaient stationnées de manière permanente jusqu'en 2006, est aujourd'hui régulièrement utilisée par des unités des pays de l'OTAN ; cela vaut également depuis quelque temps pour les forces armées US-. Les pays de l'OTAN assurent désormais également la surveillance de l'espace aérien islandais. Les garde-côtes islandais participent quant à eux à la surveillance des zones maritimes et de l'espace aérien autour de l'île et prennent part à des manœuvres telles que Dynamic Mongoose, qui permettent notamment de s'entraîner à la chasse aux sous-marins. Dynamic Mongoose, qui vise en fait les sous-marins russes, est organisé régulièrement depuis 2012, c'est-à-dire depuis avant l'escalade du conflit ukrainien.[1] Reykjavík a désormais annoncé son intention de dépenser à l'avenir des sommes plus importantes pour renforcer les garde-côtes et la cyberdéfense et de participer ainsi, même sans forces armées propres, à l'armement de l'OTAN.[2]

« L'Allemagne est une force motrice »

La Bundeswehr a déjà participé régulièrement à des manœuvres de l'OTAN en Islande, comme Dynamic Mongoose. Elle a parfois pris en charge la surveillance de l'espace aérien, notamment pendant quelques semaines en 2010 et 2012.[3] Dimanche, le ministre de la Défense Boris Pistorius s'est rendu à Reykjavík pour y signer, avec la ministre islandaise des Affaires étrangères Thorgerdur Katrín Gunnarsdóttir, une déclaration d'intention visant à renforcer la coopération entre la Bundeswehr et les autorités islandaises. Selon la Bundeswehr, cette coopération portera notamment sur « la surveillance de l'espace aérien et maritime » et la « protection des infrastructures critiques ».Concrètement, les nouveaux avions de reconnaissance maritime P-8A Poseidon de la marine allemande seront stationnés à Keflavík à l’avenir.[4] En outre, la marine utilisera les infrastructures portuaires modernes de l'île comme « point de chute pour ses navires de combat, ses sous-marins et ses navires de ravitaillement ». Dans l'ensemble, l'Allemagne « renforcera sa présence militaire sur l'île », a déclaré M. Pistorius. Mme Gunnarsdottir a également annoncé une coopération renforcée avec l'armée de l'air allemande et a approuvé la militarisation de Berlin : « À mon avis, l'Allemagne est désormais la force motrice du renforcement de la sécurité et de la défense en Europe ».[5]

Un pacte à quatre

Pistorius a poursuivi lundi son voyage au Canada et s'est rendu à Ottawa pour des entretiens. L'armée allemande et les forces armées canadiennes coopèrent non seulement dans le cadre général de l'OTAN, mais aussi plus spécifiquement dans les pays baltes, où l'Allemagne déploie des troupes en Lituanie, le Canada en Lettonie et la Grande-Bretagne en Estonie. Les six États se coordonnent étroitement dans le cadre du format soi-disant « 3+3 ».[6] Lors du sommet de l'OTAN qui s'est tenu en juillet 2024 à Washington, la République fédérale d'Allemagne, le Canada et la Norvège ont en outre convenu de mettre en place un « partenariat de sécurité pour l'Atlantique Nord ». Le Danemark l'a rejoint cette année.[7] Dans ce contexte, la marine allemande renforcera également ses activités dans l'ouest de l'Atlantique Nord. En août, le ravitailleur Berlin a été le premier navire de guerre allemand à participer à l'exercice naval annuel Nanook-Tuugaalik organisé par le Canada.[8] À Ottawa, Pistorius a préparé avec ses homologues canadien et norvégien de nouvelles mesures, notamment des actions communes de formation et d'entraînement des marines et des forces aériennes des trois pays. En outre, l'échange de données de reconnaissance maritime entre les trois États doit être intensifié à l'avenir.[9]

Collaboration en matière d’armement

En particulier, les trois ministres de la Défense ont également négocié à Ottawa une éventuelle participation canadienne au développement et à la production des sous-marins de classe 212 CD, menés jusqu'à présent conjointement par l'Allemagne et la Norvège. ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), qui possède des chantiers navals à Kiel et à Wismar, est le chef de file du projet. Les sous-marins seront équipés d'un système de propulsion à pile à combustible et d'une technologie de capteurs de pointe, et présenteront une signature acoustique encore plus faible que les modèles précédents.[10] Le Canada dispose actuellement de quatre sous-marins britanniques vieillissants de classe Victoria et prépare depuis un certain temps l'acquisition de nouveaux sous-marins.Les réflexions intermédiaires visant à acquérir des produits US ont été abandonnées en raison du conflit avec des Etats-Unis concernant les droits de douane et les menaces d'annexion. Ottawa a récemment annoncé que la décision serait prise entre le chantier naval sud-coréen Hanwha et TKMS.[11] Pistorius s'est désormais prononcé en faveur de TKMS, arguant que le sous-marin 212 CD est développé en collaboration avec la Norvège, avec laquelle l'Allemagne et le Canada coopèrent également de manière très concrète dans le cadre du « partenariat de sécurité pour l'Atlantique Nord » ; cela pourrait constituer un bon point de départ.

Étroitement liés

Le renforcement de la coopération entre l'Allemagne, le Canada et la Norvège dans l'Atlantique Nord s'accompagne d'une collaboration militaire plus étroite entre ces trois pays et la Grande-Bretagne. Les quatre pays disposent ainsi d'avions de reconnaissance maritime de type P-8A Poseidon, ce qui facilite considérablement les opérations combinées. Depuis début 2024, ils organisent des symposiums au cours desquels ils développent conjointement l'utilisation du P-8A Poseidon.[12] Cependant, les États-Unis y participent également ; le P-8A Poseidon est un avion fabriqué par le groupe US-Boeing. En outre, la Norvège coopère non seulement avec l'Allemagne, mais aussi avec la Grande-Bretagne dans le domaine de l'industrie de l'armement : alors qu'elle achète des sous-marins allemands, elle se procure des frégates britanniques.[13] Pistorius s'est quant à lui rendu mercredi à Lossiemouth, au nord-est de la ville écossaise d'Inverness, où doivent être stationnés des avions de reconnaissance maritime allemands de type P-8A Poseidon, pour s'entretenir avec son homologue britannique. Le réseau des pays de l'OTAN, qui cherchent à assurer un contrôle total sur l'Atlantique Nord, se resserre de plus en plus.

[1] Voir à ce sujet L'OTAN à la chasse aux sous-marins.

[2] Carlos Torralba : L'Islande, seul membre de l'OTAN sans armée, cherche à renforcer sa sécurité. english.elpais.com 02/08/2025.

[3] Voir à ce sujet Les premiers à entrer en guerre.

[4] Lara Finke : Pistorius à Reykjavik : l'Allemagne et l'Islande renforcent leur collaboration militaire. bmvg.de 20/10/2025.

[5] L'Allemagne souhaite renforcer sa présence militaire dans l'Arctique. tagesschau.de 20/10/2025.

[6] Voyage militaire : la sécurité dans l'Atlantique Nord au centre des préoccupations. bmvg.de 20/10/2025.

[7], [8] Lisa-Martina Klein : Partenariat pour la sécurité maritime : pourquoi l'Allemagne et le Canada coopèrent plus étroitement. table.media 25/08/2025.

[9], [10] Florian Manthey : Présence de l'OTAN dans le Grand Nord : « Vigilant et capable d'agir ». bmvg.de 22/10/2025.

[11] Murray Brewster : Le Canada réduit ses choix pour les nouveaux sous-marins aux soumissionnaires allemands et sud-coréens. cbc.ca 25/08/2025.

[12], [13] Voir à ce sujet Zone d'opération Atlantique Nord.